O desvio da correia é um problema predominante na operação de transportadores de correia, especialmente para transportadores de correia de rolos de retorno usados na mineração subterrânea de minério. Este tipo de equipamento de transporte de materiais é valorizado pelo seu baixo investimento, fácil manutenção e robusta adaptabilidade ambiental. O desvio da correia representa um desafio significativo, podendo levar a bordas rasgadas e danificadas da correia, carvão espalhado e até mesmo incêndio devido ao atrito excessivo.
Compreender as causas profundas dos desvios da correia é crucial para uma mitigação eficaz. Vários fatores contribuem para esse problema, incluindo:
Não perpendicularidade entre a linha central do rolo transportador e a correia transportadora.
Desalinhamento da polia com a linha central da correia transportadora.
Distribuição desigual de força na correia transportadora.
Desequilíbrios de carga causando desvio de um lado.
Acúmulo de pó de carvão e outros materiais na parte da polia.
Qualidade inferior da correia transportadora, como força irregular no núcleo do cabo de aço.
Para evitar desvios da correia, várias medidas podem ser implementadas:
Adotando compactadores de rolos transportadores.
Usando um conjunto de rolos de calha com inclinação para frente de 2°-3° em ambos os lados.
Instalação de um conjunto de rolos autoajustáveis com capacidade de ajuste automático.
Utilizando rolos inclinados, especialmente de fornecedores respeitáveis, como os fornecedores de rodas intermediárias Wuyun, para transportadores móveis e suspensos.
Melhorar a qualidade de montagem do sistema transportador, garantindo juntas uniformes de vulcanização da correia e garantindo que os rolos e polias fiquem perpendiculares ao eixo longitudinal do transportador.
Ao implementar essas medidas preventivas e incorporar dispositivos de monitoramento de desvios, a confiabilidade do sistema transportador pode ser significativamente melhorada, reduzindo a ocorrência de desvios da correia e melhorando a eficiência operacional geral.