Modo de trabalho da polia transportadora

Opolia transportadoraé um componente cilíndrico que aciona a correia transportadora ou muda sua direção de funcionamento, que é dividido em rolos acionados e acionados, geralmente feitos de tubo de aço sem costura, e dependendo do processo diferente precisa usar materiais como liga de alumínio 6061T5, 304L/316L aço inoxidável, aço inoxidável duplex 2205, aço fundido e núcleo de liga de aço forjado sólido.

Composição material

A parte importante da polia transportadora é o tambor de borracha. Pode efetivamente melhorar a operação do sistema de transporte, proteger o tambor de metal contra desgaste, evitar o deslizamento da correia transportadora e fazer o tambor e a correia funcionarem simultaneamente, de modo a garantir a operação eficiente e de grande volume da correia . A borracha do tambor também pode prevenir eficazmente o atrito deslizante entre o tambor e a correia, reduzir a ligação do material na superfície do tambor e reduzir o desvio e o desgaste da correia.

Manutenção de avarias

Como a polia do transportador é feita de material metálico, ela é afetada por choques vibratórios e outras forças compostas durante a produção e operação, o que levará ao desgaste da posição do rolamento do tambor da correia e outras falhas. Para a manutenção do rolo transportador, os métodos tradicionais incluem soldagem de superfície, pulverização térmica, cruzamento de escovas, etc., mas existem algumas desvantagens: o estresse térmico gerado pela soldagem em alta temperatura não pode ser completamente eliminado, o que é fácil de causar danos materiais, resultando em flexão ou quebra de componentes; O revestimento da escova é limitado pela espessura do revestimento, fácil de descascar, e os dois métodos acima são reparos de metal, não podem alterar a relação de cooperação "difícil para dura", sob a ação combinada de várias forças, ainda causarão usar novamente. Nos países ocidentais contemporâneos, materiais compósitos poliméricos são usados ​​para reparar os problemas acima, e o mais amplamente utilizado é o sistema de tecnologia azul Fushe, que possui força superadesiva, excelente resistência à compressão e outras propriedades abrangentes, e pode ser desmontado e sem usinagem. Nem o efeito do estresse térmico da soldagem de reparo, a espessura do reparo não é limitada, enquanto o produto possui o material metálico não tem concessão, pode absorver a vibração de impacto do equipamento, para evitar a possibilidade de desgaste novamente.